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"Elektromobilität - die neue Branche der Zukunft..."

Datum: 01.04.2014 | Von: N. Drawert / leasing-ebike.de

Lastenräder ersetzen immer häufiger den Lieferwagen

Bremen. Immer mehr Transportwege werden zunehmend durch Lastenräder bestritten – sei es der Pizza-Lieferdienst um die Ecke, der Paketbote auf innerstädtischen Kurierfahrten oder die Familie für Ihren Wocheneinkauf. Auch die Bremer Bürgerpark-Tombola erkennt die Möglichkeiten und nutzt ein Transport-eBike für Ihre Gewinnverteilung.


Leasing eBike ist ein innovativer und kompetenter Partner für Fahrradflotten und Diensträder

Egal ob zweirädrig, dreirädrig, Heck- oder Frontlader, die Modellpalette im Segment Lastenrad ist größer als viele denken. Je nach Einsatzzweck oder Nutzerprofil finden sich passende Transporträder, die eine umweltfreundliche Alternative zum herkömmlichen Transportauto darstellen, gerade im belebten Innenstadtbereich. Mit elektrischem Hilfsantrieb ausgestattet können die Fahrer locker so manchen Stau umgehen und haben auch bei der Parkplatzsuche die Nase vorn. 

 

Laut einer Studie der ECF (European Cyclists‘ Federation) haben Lastenräder das Potential über die Hälfte aller innerstädtischen Transporte zu bestreiten. „Leider sieht die Realität im Moment noch anders aus“, sagt Wasilis von Rauch, Lastenrad-Experte beim Verkehrsclub Deutschland. „Doch das Potential ist da! Wir setzen durch unsere Arbeit vor allem darauf, Unternehmen über die Vorteile der Lastenräder aufzuklären und sie bei der Wahl des richtigen Modells für ihre jeweiligen Zwecke zu beraten.“ Er setzt zudem auf den Domino-Effekt, wenn Firmen durch den vermehrten Einsatz von Transporträdern andere Unternehmen inspirieren ihrem Beispiel zu folgen. So ein Beispiel kann der Bremer Bürgerpark-Verein sein.

 

Nachdem erstmals auch Pedelecs als Hauptgewinne ausgeschüttet wurden, geht die Bürgerpark-Tombola weiter umweltbewusst voran. Besonders stolz ist Dietmar Hoppe, Geschäftsführer der Bürgerpark-Tombola, daher auf den neuen eTruck von Leasing eBike mit dem die Gewinne in diesem Jahr erstmals zu den verschiedenen Ausgabestellen in der Innenstadt transportiert werden. „Bisher mussten wir das mit einem Auto machen. In der Innenstadt sind die Transportwege mit einem motorunterstützten Lastenrad natürlich viel komfortabler“, sagt Dietmar Hoppe, Geschäftsführer der Bürgerpark-Tombola. Außerdem unterläge man zudem weniger Zufahrtsbeschränkungen, seien es autofreie Zonen oder enge Gassen. Auch wenn die Strecken hier nur kurz sind, können sie durch das Kopfsteinpflaster aber doch oft recht holprig sein. „Ein bisschen muss man sich schon an das Fahren gewöhnen, aber dann funktioniert es ganz gut“, meint Borian Schuhl, verantwortlich für Gewinntransporte. „Besonders wenn der Wochenmarkt in vollem Gange ist, sind wir jetzt flexibler und schneller. Früher konnten wir mit dem Auto einige Stände gar nicht erreichen und mussten auf den Abbau der Händler warten“, spricht es und flitzt zum nächsten Stand.

 

Dicht bebaute Zonen, zugeparkte Wege, Verkehrsstaus und Lärmbelästigung, besonders in sensiblen Innenstadtbereichen, stellen Stadtplaner verstärkt vor schwierige Aufgaben. Gerade hier bemerkt von Rauch zurzeit ein zunehmendes Interesse von Seiten der Kommunen, welche für ihre Aufgaben/ Pflichten vermehrt elektrische Transporträder verwenden. „Die Ausschöpfung des Potentials wird natürlich durch eine passende Infrastruktur und gesetzliche Rahmenbedingungen begünstigt. Besonders Gemeinden können hier für Signalwirkung sorgen.“

 

Nach Ende der Bürgerpark-Tombola wird der eTruck in den Dienst des Bürgerparks gestellt. Dort wird das Lastenrad in Zukunft die Gärtner durch den Transport der Arbeitsmaterialien bei ihrer täglichen Arbeit unterstützen.

 

Weitere Infos unter http://www.leasing-ebike.de/

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